GOVERNO ANUNCIA 21 LEILÕES DE INFRAESTRUTURA PARA 2026

Ministério dos Transportes revela pacote de R$ 288 bilhões em leilões rodoviários e ferroviários para o próximo ano.

O Ministério dos Transportes apresentou um ambicioso pacote de 21 leilões para 2026, abrangendo 13 concessões rodoviárias e 8 projetos ferroviários, totalizando investimentos de R$ 288 bilhões. Desse montante, R$ 148 bilhões serão destinados às rodovias, enquanto R$ 140 bilhões fortalecerão o setor ferroviário.

No âmbito ferroviário, o governo delineou uma política pública inovadora, focada na expansão e modernização da malha ferroviária. Estima-se que os investimentos de capital alcancem R$ 140 bilhões, integrando um total de R$ 650 bilhões para a revitalização de aproximadamente 9 mil km de trilhos. Para viabilizar esses projetos, que apresentam lacunas de retorno financeiro, será necessário um aporte público de 20%, ou seja, entre R$ 28 bilhões e R$ 30 bilhões, por meio de Parcerias Público-Privadas (PPPs).

Imagem IIustrativa

A política prevê a exploração imobiliária pelas concessionárias como forma de aumentar a atratividade econômica e estabelece diretrizes específicas para projetos de transporte de passageiros, incluindo a utilização de trechos ferroviários atualmente subutilizados. O governo ainda analisa a inclusão de novas propostas, dependendo das avaliações de viabilidade.

Com este anúncio, o governo federal estrutura um dos mais significativos ciclos de concessões de infraestrutura de transporte dos últimos anos, visando a ampliação e modernização das malhas rodoviária e ferroviária do país.

Cronograma de licitações

Para 2026, estão programadas as licitações do Corredor Minas–Rio (abril), Anel Ferroviário Sudeste (junho), Malha Oeste (julho), Corredor Leste–Oeste (agosto), Ferrogrão (setembro) e três blocos da Malha Sul — Corredor Paraná–Santa Catarina, Corredor Rio Grande e Corredor Mercosul — com previsão para dezembro. Os prazos poderão ser ajustados conforme o progresso técnico de cada proposta.

Na esfera rodoviária, o plano abrange 13 projetos, incluindo novos contratos e processos de repactuação, com um investimento estimado de R$ 148 bilhões. Em março, estão previstas as concorrências da Rota dos Sertões, a repactuação da Rodovia Régis Bittencourt e o projeto Rotas Gerais. Em abril ocorrerá a concessão renegociada da Rota Arco Norte, na BR-163 entre Mato Grosso e Pará. Em junho, será a vez da Rota do Pequi, seguida pela Rota Litoral Sul em julho.

O calendário prossegue com o leilão da Rota Portuária do Sul em agosto; a repactuação da Rota Planalto Sul em setembro; e a licitação da Rodovia Transbrasiliana em outubro. Em novembro, serão realizadas as licitações da Rota 2 de Julho e dos Lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. A Rota Integração do Sul está programada para dezembro. (Fonte: MT)

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