PORTOS SOB A GESTÃO DA CODEBA REGISTRAM SALTO DE 22,49% NA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
A infraestrutura portuária brasileira vive um momento de consistente expansão. Dados oficiais divulgados pelo Ministério de Portos e Aeroportos revelam que os terminais sob a administração da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) alcançaram a marca de 15,8 milhões de toneladas movimentadas entre janeiro e setembro de 2026. O volume representa um crescimento expressivo de 22,49% em relação ao mesmo período do ciclo anterior, evidenciando o dinamismo das rotas de comércio exterior e o fortalecimento das cadeias produtivas regionais.
O resultado consolidado agrupa as operações de quatro complexos portuários estratégicos: os terminais baianos de Aratu-Candeias, Salvador e Ilhéus, além do Porto de Itajaí, em Santa Catarina. A diversificação das mercadorias escoadas foi determinante para a curva ascendente, com forte desempenho nos fluxos de fertilizantes, produtos químicos, combustíveis e cargas conteinerizadas.
Aratu-Candeias na liderança
Entre os portos administrados pela autoridade portuária federal, o Porto de Aratu-Candeias destacou-se como o principal motor do volume físico no período, respondendo por 6,1 milhões de toneladas. O terminal, fundamental para o polo industrial e para a importação de insumos agrícolas essenciais como os fertilizantes, ratifica sua relevância na segurança do abastecimento nacional.
Na sequência, o Porto de Salvador movimentou 5,6 milhões de toneladas, o que traduz uma alta de 12,68% frente ao ano passado. O terminal baiano tem expandido sua competitividade logística, mantendo, por exemplo, rotas regulares e semanais voltadas ao mercado asiático, com destaque para as operações conteinerizadas.
Já o Porto de Itajaí, integrado recentemente ao escopo operacional sob a gestão da companhia, registrou 3,8 milhões de toneladas, contabilizando um avanço de 19,94% nas operações do período e reforçando o impacto positivo da sinergia entre os portos administrados.
Perspectivas de investimentos
O ímpeto operacional tem repercussão direta sobre a sustentabilidade financeira da companhia. A Codeba registrou, apenas no mês de setembro, um faturamento bruto de R$ 38,9 milhões, coroando um ano de resultados financeiros sólidos. Para o encerramento do exercício de 2026, as projeções da gestão portuária apontam para receitas globais da ordem de R$ 471 milhões, com a meta de alcançar um lucro líquido de R$ 25 milhões e aportes da ordem de R$ 150 milhões em melhorias de infraestrutura, dragagem e modernização de berços de atracação.
Para especialistas do setor logístico, a alta na movimentação e a robustez financeira demonstram que os portos públicos brasileiros vêm ganhando eficiência de gestão, reduções de gargalos estruturais e maior atratividade para a iniciativa privada, pilares fundamentais para baratear o Custo Brasil e garantir competitividade internacional aos produtos nacionais. (Fontes: MPOR, CODEBA)
PORTOS SOB A GESTÃO DA CODEBA REGISTRAM SALTO DE 22,49% NA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
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