PORTO DE SÃO SEBASTIÃO REGISTRA RECEITA RECORDE E CONSOLIDA RECUPERAÇÃO OPERACIONAL NO LITORAL PAULISTA

O Porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, encerrou 2025 com receita de R$ 75 milhões, valor 29% superior ao registrado em 2024. O resultado marca o melhor desempenho financeiro e operacional do terminal nos últimos cinco anos e consolida uma trajetória de recuperação após período de estagnação, segundo informações divulgadas pela própria Companhia Docas de São Sebastião (CDSS).

O complexo portuário, que completou 71 anos em 20 de janeiro, movimentou 1,44 milhão de toneladas de cargas em 2025. Somado ao volume de 2024, que foi de 1,53 milhão de toneladas, o biênio registrou 2,96 milhões de toneladas movimentadas, patamar superior em mais de 50% à média anual dos quatro anos anteriores, conforme dados da CDSS.

De acordo com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o Porto de São Sebastião atingiu 96,31 pontos no Índice de Desempenho Ambiental (IDA) em 2024, desempenho que rendeu ao terminal o 7º Prêmio Antaq, na categoria Desenvolvimento Ambiental.

Imagem Ilustrativa

Entre os principais produtos movimentados no ano passado estão açúcar (473,9 mil toneladas), barrilha (380,9 mil toneladas), malte e cevada (209 mil toneladas) e coque de petróleo (105 mil toneladas). O terminal também retomou, após cerca de 25 anos, a movimentação de trigo, operação considerada simbólica pela administração atual.

O Porto de São Sebastião possui um dos maiores calados naturais do Brasil, com profundidade de até 25 metros no canal de acesso. Essa característica permite a atracação de embarcações de grande porte sem necessidade de dragagens frequentes, diferencial em relação a outros terminais do país. O Porto de Santos, por exemplo, possui profundidade de 14 a 15 metros.

Investimentos

O Ministério de Portos e Aeroportos prevê para março de 2026 o leilão do terminal multipropósito SSB01, conforme anunciou o ministro Silvio Costa Filho em outubro de 2025, durante visita ao Porto de São Sebastião. O projeto prevê R$ 2,5 bilhões em investimentos privados em uma área de 426 mil metros quadrados, com a construção de um píer e dois novos berços de atracação.

De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, a ampliação pode elevar em até 187% a capacidade operacional do complexo, com potencial para atingir a movimentação de 4,3 milhões de toneladas de granéis por ano, além de 1,3 milhão de contêineres. O projeto também deve gerar aproximadamente 5 mil empregos durante a construção e 1,3 mil postos de trabalho permanentes durante a operação.

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