PORTO DE SANTOS ALCANÇA RECORDES HISTÓRICOS EM 2026

No primeiro trimestre de 2026, o Porto de Santos, a maior estrutura portuária do hemisfério sul, superou os números de movimentação de cargas do ano de 1999, atingindo 42,8 milhões de toneladas. Essa marca representa um recorde histórico, bem como coloca o porto próximo do melhor resultado do século 20, registrado em 2000, com 43,1 milhões de toneladas. A movimentação de cargas em março alcançou 16,9 milhões de toneladas, destacando-se como a segunda melhor marca mensal da história do porto.

O crescimento em contêineres também é notável. Em março, o porto movimentou 485 mil TEU, um aumento de 5,4% em relação ao mesmo mês do ano anterior, consolidando-se como o melhor desempenho histórico para março. No acumulado do trimestre, foram 1,4 milhão de TEU, representando um crescimento de 3,6% em comparação a 2025.

Imagem Ilustrativa

Dentre as categorias de carga, os granéis líquidos se destacaram com 5 milhões de toneladas movimentadas, um aumento significativo de 11,6% em relação ao primeiro trimestre de 2025. Em março, as movimentações de gasolina, óleo combustível e diesel aumentaram expressivamente, com variações de +26,3%, +38,4% e +22,0%, respectivamente. Já os granéis sólidos alcançaram um total de 20,5 milhões de toneladas no trimestre, avançando 5,2% em comparação ao ano anterior.

A importância do Porto de Santos para a economia brasileira é inegável, com uma participação de 28% na corrente comercial nacional nos primeiros meses de 2026. A China se consolidou como o principal parceiro comercial, representando 30,7% das transações, enquanto os EUA ocuparam a segunda posição com US$ 4,39 bilhões transacionados.

Para a Modal Consult, é fundamental reconhecer que esses números além de refletirem o potencial do Porto de Santos, expressam a colaboração eficaz entre a comunidade portuária e a gestão pública.  A trajetória ascendente do Porto de Santos vem sendo acompanhada de uma estratégia que visa a modernização e a expansão das suas operações. É imperativo que a infraestrutura portuária se prepare para os próximos 20 anos, garantindo que continue a ser um dos pilares da economia brasileira. (Fonte: Autoridade Portuária de Santos)

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