OBRA DA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ ENCONTRA-SE NA FASE FINAL DE EXECUÇÃO

Conclusão do derrocamento em Nova Avanhandava promete navegação ininterrupta, reduzindo custos e fortalecendo a matriz logística nacional.

A estratégica obra de ampliação da Hidrovia Tietê-Paraná, no trecho do Pedral de Nova Avanhandava (SP), atinge 97% de execução e entra em sua fase final, com entrega prevista para junho/2026. A intervenção, um investimento de R$ 293,8 milhões, aprofunda o canal de navegação para mitigar os efeitos da estiagem, prometendo um impacto direto na eficiência e previsibilidade do escoamento de produção para o agronegócio e a indústria. A execução do projeto é fruto de um convênio entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Governo do Estado de São Paulo.

O projeto consiste no derrocamento (remoção de rochas submersas) ao longo de 16 quilômetros do leito do rio, resultando em um aprofundamento de 3,5 metros. Essa medida técnica, que removeu aproximadamente 553 mil metros cúbicos de material rochoso, é uma resposta direta a um dos principais gargalos históricos da hidrovia, a variação sazonal do nível dos reservatórios, influenciada pela operação das usinas hidrelétricas. Em períodos de seca, a navegação de comboios de grande porte era restringida ou até interrompida, gerando incerteza e elevando os custos operacionais.

Imagem de Divulgação

A conclusão desta obra representa um marco para a logística intermodal no Brasil. Ao garantir a navegabilidade durante todo o ano, a Tietê-Paraná será uma alternativa mais robusta e econômica ao transporte rodoviário para cargas de alto volume e baixo valor agregado, como grãos, farelo de soja, celulose e fertilizantes. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, a intervenção além de aumentar a segurança da navegação, permitirá a operação de comboios maiores, assim como ampliará a capacidade de transporte da hidrovia.

OBRA DA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ ENCONTRA-SE NA FASE FINAL DE EXECUÇÃO