ARCO NORTE CONSOLIDA-SE COMO VETOR ESTRATÉGICO DA LOGÍSTICA NACIONAL

Portos da região registram crescimento de 10,33% e redefinem competitividade do Brasil

A reconfiguração do eixo logístico brasileiro deixou de ser projeção e tornou-se realidade mensurável. Dados oficiais da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), divulgados por meio do painel Estatístico Aquaviário, atestam que os portos e terminais da região Norte lideraram o crescimento nacional em 2025, com expansão de 10,33% na movimentação de cargas em relação ao ano anterior, totalizando 163,3 milhões de toneladas. O desempenho supera em 69% a média nacional de 6,1% e evidencia a consolidação do chamado "Arco Norte" como alternativa estrutural para redução do Custo Brasil e ampliação da competitividade externa do país.

A análise setorial dos dados da Antaq revela que a soja protagonizou o fluxo exportador regional, representando 29,8% do volume total movimentado, com 48,6 milhões de toneladas, — crescimento de 19,24% no período. O milho complementou a performance positiva, registrando 34,4 milhões de toneladas, avanço de 6,26%. Conjuntamente, esses dois grãos responderam por 50,8% de toda a movimentação portuária nortista, confirmando a vocação estratégica da região para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste e Norte do país.

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, essa reorientação logística desafoga a infraestrutura saturada das regiões Sul e Sudeste, reduz custos operacionais e prazos de entrega, fatores determinantes para a competitividade brasileira nos mercados internacionais. "Esses mais de 10% de crescimento provam que o Norte não é apenas uma alternativa logística, mas uma nova fronteira de eficiência do Brasil. Quando o agronegócio consegue escoar sua safra de forma mais rápida e barata pelos portos dessa região, nós ganhamos competitividade no mundo e levamos novos negócios, empregos e desenvolvimento para o interior da região amazônica", declarou o ministro Silvio Costa Filho.

Além do desempenho exportador, os indicadores da Antaq demonstram vigoroso aquecimento da economia regional. A movimentação de cargas conteinerizadas cresceu 15,28%, atingindo 12,1 milhões de toneladas. Este modal, caracterizado pelo transporte de produtos de maior valor agregado — como eletroeletrônicos, bens de consumo duráveis, alimentos industrializados e insumos manufaturados — funciona como termômetro confiável da atividade industrial e comercial. O crescimento expressivo neste segmento indica expansão tanto da base produtiva regional quanto do consumo interno.

Imagem Ilustrativa

Complementarmente, a movimentação de petróleo e derivados registrou avanço de 15,49%, totalizando 13 milhões de toneladas. Esses insumos são essenciais para a operação da frota de transportes e para o funcionamento das indústrias instaladas na região, reforçando o diagnóstico de intensificação da atividade econômica.

SINERGIA PÚBLICO-PRIVADA

A análise individualizada dos complexos portuários revela sinergia efetiva entre gestão pública e iniciativa privada. Entre os portos organizados, Santarém (PA) registrou crescimento de 13,24%, movimentando 18,5 milhões de toneladas, enquanto Vila do Conde (PA) expandiu 5,71%, com 21,3 milhões de toneladas. No segmento privado, o Terminal Graneleiro Hermasa destacou-se nacionalmente com expansão de 29,9%, alcançando 12,2 milhões de toneladas.

Para o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, esse desempenho coordenado resulta de ambiente regulatório estável e atrativo para investimentos. "Este recorde regional é o reflexo direto de um ambiente de negócios seguro e atrativo. O crescimento simultâneo de portos públicos estratégicos, como Santarém e Vila do Conde, e a forte expansão dos terminais privados mostram que estamos no caminho certo. Ao garantir esta sinergia, modernizamos a infraestrutura e integramos de forma definitiva a região amazônica à rota do desenvolvimento econômico global", afirmou.

A MODAL CONSULT TEM AS MELHORES SOLUÇÕES

Os dados oficiais da Antaq configuram cenário de oportunidades concretas para empresas e executivos que atuam ou planejam atuar no segmento de infraestrutura de transportes. A consolidação do Arco Norte como corredor logístico prioritário, para manter-se em expansão, demanda estudos de viabilidade técnica e econômica (EVTEAs), projetos de engenharia, análises de impacto regulatório e planejamento estratégico de investimentos — áreas que exigem consultoria especializada para mitigação de riscos e maximização de retornos. E nós, da Modal Consult, transformamos complexidade em vantagem competitiva.

A expansão documentada nos modais aquaviário, portuário e nas conexões ferroviárias e rodoviárias adjacentes sinaliza demanda crescente por serviços técnicos qualificados, capazes de orientar decisões de investimento com base em dados oficiais, projeções fundamentadas e conhecimento regulatório atualizado. Para empresas que buscam posicionamento estratégico neste mercado em franca expansão, a equipe da Modal Consult possuiu os melhores profissionais e parceiros, oferecendo um serviço diferenciado, por meio de profissionais altamente qualificados para desenvolver a estratégia adequada à sua empresa.

ARCO NORTE CONSOLIDA-SE COMO VETOR ESTRATÉGICO DA LOGÍSTICA NACIONAL